Comparaison des structures du vulcaniseur des pneus: les avantages de la structure intégrée

Dans le domaine devulcanisants, les structures de cadre sont divisées en structures intégrées et soudées. Bien que les structures soudées soient courantes, les défauts sont susceptibles de se produire aux soudures, affectant la résistance et la stabilité. De plus, pendant le traitement, les procédures telles que l'étalonnage et le broyage sont lourdes, le temps - consommateur et la main-d'œuvre - intensive.

La structure intégrée, cependant, présente des avantages importants. Il est formé par le forgeage global ou la coulée sans soudage, améliorant considérablement la résistance et la rigidité globales, et peut résister de manière stable à haute pression pendant le processus de vulcanisation. Puisqu'il n'est pas nécessaire de traiter les soudures, le cycle de production est raccourci et les risques de qualité causés par les problèmes de soudage sont également réduits, garantissant le fonctionnement stable à long terme du vulcanisant. C'est un choix idéal pour la poursuite d'une production de pneus efficace et de haute qualité.