Flux de travail de la ligne de production de bobinages mobiles

Leligne de production de bobinages à voyageursest un équipement clé pour la production automatisée d'anneaux métalliques dans la fabrication de pneus. Grâce à une série de processus précis, cette ligne de production transforme les fils d'acier laminés en tringles aux formes transversales spécifiques, qui jouent un rôle de renforcement dans la structure du pneu. Ce qui suit est une description détaillée du flux de travail de la ligne de production :

1. Dispositif de guidage de fil : En tant que point de départ de la chaîne de production, le dispositif de guidage de fil est chargé de guider le fil d'acier hors du tambour et de garantir qu'il sort en ligne droite. L'appareil est équipé d'un système d'alarme de rupture de fil, qui peut déclencher une alarme lorsque le fil d'acier est cassé ou est sur le point d'être épuisé, afin que l'opérateur puisse y remédier à temps.

2. Dégraissage et nettoyage : Une fois le fil d'acier guidé, il sera nettoyé via un mécanisme de dégraissage spécial pour éliminer les taches d'huile sur la surface. Cette étape est cruciale pour le collage ultérieur du fil d'acier et du caoutchouc.

3. Traitement de préchauffage : Le fil d'acier nettoyé entre dans le dispositif de préchauffage et le fil d'acier est chauffé à travers l'élément chauffant électrique intégré. Le dispositif de préchauffage peut ajuster automatiquement la température de chauffage en fonction de la vitesse de marche du fil d'acier pour assurer un chauffage uniforme du fil d'acier.

4. Processus de collage : Le fil d'acier préchauffé continue d'avancer à travers le dispositif de revêtement de colle par extrusion, qui recouvre uniformément le caoutchouc sur le fil d'acier pour former un fil d'acier caoutchouté. Le dispositif d'encollage est équipé de capteurs pour surveiller et garantir la qualité du collage.

5. Refroidissement et solidification : Le fil d'acier recouvert de caoutchouc entre ensuite dans le dispositif de refroidissement et un refroidissement rapide solidifie la couche de caoutchouc pour assurer une liaison stable entre le caoutchouc et le fil d'acier.

6. Traction et stockage du fil : Le dispositif de traction est chargé de contrôler la tension du fil d'acier, tandis que le dispositif de stockage du fil stocke une certaine longueur de fil d'acier caoutchouté pour préparer le prochain processus d'enroulement.

7. Mécanisme de pré-cintrage : Avant que l'anneau métallique ne soit enroulé, le mécanisme de pré-cintrage est utilisé pour éliminer la contrainte interne du fil d'acier et effectuer les préparatifs finaux pour le processus d'enroulement en ajustant la tension.

8. Formation d'enroulement : Le dispositif d'enroulement d'anneaux métalliques est le cœur de la chaîne de production. Il utilise un système de servomoteur pour contrôler avec précision la prise de fil, la disposition des fils, le saut de fil et la quantité d'enroulement afin de réaliser un enroulement automatique et de garantir que la taille et la forme de l'anneau de fil répondent aux exigences de conception.

9. Système de contrôle automatique : La chaîne de production entière de bobinage est contrôlée par PLC (automate programmable). Grâce à l'interface homme-machine, l'opérateur peut définir et ajuster les paramètres de production, tout en effectuant un diagnostic des pannes et en surveillant l'état de la ligne de production.

10. Mécanisme de déchargement : Les anneaux métalliques enveloppés sont déchargés via un mécanisme de déchargement spécial, en particulier pour les anneaux métalliques géants pour pneus lourds, qui sont équipés de manipulateurs et d'écarteurs, tels que des crochets en forme de "L", pour réduire le poids du anneaux de fil. Réduisez l’intensité du travail manuel et améliorez la sécurité du travail.

Le haut degré d'automatisation duligne de production de bobinages à voyageursréduit les interventions manuelles et améliore l’efficacité de la production et la qualité des produits. En contrôlant avec précision chaque maillon de production, la ligne de production peut produire de manière stable des anneaux en fil d'acier qui répondent aux exigences de fabrication des pneus, fournissant ainsi le support structurel nécessaire et la garantie de performances des pneus.